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Mess- und Prüfgeräte |
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Mess- und Prüfgeräte für die Bremsen- und Bremsbelagprüfung
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| Mess- und Prüfgeräte für die Bremsen- und Bremsbelagprüfung | |  | Seit etwa 20 Jahren entwickelt, fertigt und vertreibt JURID weltweit Messsysteme zur Bremsen- und Bremsbelagprüfung. Einige dieser Systeme sind Branchenstandards geworden.
Hauptgruppen sind
 | Mobile Fahrzeugmess- und Auswertungssysteme | | Prüfstände und Prüfstandssteuerungen | | Kompressibilitätsmessgeräte |
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| Mobile Fahrzeugmess- und Auswertungssysteme | |  | Zur Abdeckung aller Arten von Bremsenversuchen werden von JURID mehrere untereinander kompatible Messgeräte angeboten.
Hauptmodell D 3
Technische Daten:
31 analoge Messkanäle
5 Zähleingänge
12 Triggereingänge
Kompaktmodell E 0
Technische Daten:
31 analoge Messkanäle
5 Zähleingänge
12 Triggereingänge
erweiterbar durch 2 freie Steckplätze für
Sonderkarten
| Diverse Zusatzmodule für Geräuschanalyse und RTV-Messungen | | Diverse Sensoren für Bremsversuche | | Bremsenspezifisches Auswertepaket unter Windows |
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| Prüfstände und Prüfstandsteuerung | |  | JURID entwickelt, fertigt und vermarktet Prüfstandsteuerungen und komplette Prüfstandsysteme für allgemeine und spezielle Prüfaufgaben im Bereich von PKW / LKW und Eisenbahnbremsen sowie Lamellenprüfstände.
Besonderheiten:
| Fahrzeug- und Reglersimulationen | | Doppelprüfstände |
Komplette Prüfstände:
| Geräusch- und Universalprüfstände | | Kompaktprüfstände für Reibwert- und RTV-Untersuchungen |
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| Kompressibilitätsmessgeräte | |  | Das Komfortverhalten von Scheibenbremsbelägen wie Rattern, Rubbeln etc. wird durch deren Elastizität, d. h. die Fähigkeit sich an unterschiedliche Scheibenoberflächen anzupassen bestimmt. Das von JURID entwickelt Kompressibilitätsmessgerät zur Ermittlung diesbezüglicher spezifischer Belagkenngrößen erlaubt Messungen entsprechend Global Spec PKW und LKW bzw. ISO 6310 und VDA 285-1/2.
Das rechnergesteuerte Gerät gestattet Messungen bis 500 °C. Zusätzlich zu Kompressibilitätsmessungen können Wärmedurchgang und Belagwachsen gemessen werden. |
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