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Non-Automotive |
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Bremsbeläge für die Non-Automotive-Industrie
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| Anwendung: Schiene | |  | Organische Bremsklotzsohlen werden typischerweise für Anwendungen auf Lokomotiven, Güterwagen und im Personenverkehr hergestellt.
Unsere Pluspunkte:
 | Reibwertniveau für K-, L- und LL-Level | | Ersatz von Grauguss-Bremssohlen | | Deutliche Minderung des Laufgeräusches | | Geringer Verschleiß des Rades und Belages |
Organische Scheibenbremsbeläge werden typischerweise für Anwendungen im Nahverkehr, IC-Verkehr und in Hochgeschwindigkeitszügen hergestellt.
Unsere Pluspunkte:
| Gefordertes Reibwertniveau | | Unempfindlich gegen Nässe | | Geringer Verschleiß der Scheibe und des Belages | | Gleichmäßige Temperaturverteilung in der Bremsscheibe |
Download Katalog Reibwerkstoffe für Schienenfahrzeuge |
| Anwendung: Industrie/Sinterbeläge | |  | Für hochbeanspruchte Bremsen für Industrieanwendungen werden pulvermetallurgische Bremsbeläge entwickelt und gefertigt, die durch eine metallische Matrix besonders temperaturfest sind.
Anwendung finden diese Beläge zum Beispiel für:
| Hochbelastete Bremsanlagen in Schienenfahrzeugen |
| |  | | Lokomotiven | | | | | Hochgeschwindigkeitszüge wie ICE und TGV |
| Kupplungsbeläge |
| | | | Rennsport | | | | | Schlepper |
| Industrieanwendungen wie |
| | | | Hubwerksbremsen | | | | | Förderanlagen | | | | | Crashtestanlagen |
| Militärfahrzeuge | | Flugzeugbremsen |
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