Technologies énergétiques pour un avenir à faible intensité carbone

Alors que la production de combustibles renouvelables, d’hydrogène et d’électricité renouvelable prend de l’ampleur, les systèmes de stockage d’énergie par batterie agissent comme des actifs rechargeables qui stockent l’énergie de multiples sources, y compris les panneaux solaires, les éoliennes et le réseau. Ces systèmes se chargent quand l’énergie renouvelable est abondante ou peu coûteuse, puis restituent l’énergie pendant les périodes de forte demande. 

Les systèmes de stockage fournissent une alimentation de secours pendant les pannes de réseau tout en aidant à réduire la consommation d’énergie et l’empreinte carbone. Les organisations peuvent revendre l’excédent d’énergie emmagasinée au réseau, participer à des programmes de réponse à la demande et fournir des services auxiliaires comme la régulation de fréquence et le soutien de tension.

Les ressources énergétiques distribuées sont des ressources d’approvisionnement ou de demande d’électricité à petite échelle, généralement situées près des sites d’utilisation d’électricité. Les exemples courants comprennent les panneaux solaires sur les toits, les éoliennes, les systèmes de stockage d’énergie par batterie, les chargeurs de véhicules électriques, les piles à combustible et les génératrices de secours. Ces ressources se connectent au réseau public pour améliorer la fiabilité et la résilience des systèmes énergétiques plus vastes.

Pendant les pics de consommation, les ressources énergétiques distribuées aident les services publics à équilibrer les charges du réseau afin de prévenir les pannes.  Lorsqu’elles sont regroupées au sein de centrales électriques virtuelles, les ressources énergétiques distribuées peuvent fonctionner comme des ressources unifiées qui participent aux marchés de gros de l’électricité tout en fournissant des services de stabilisation du réseau.

Une centrale électrique virtuelle regroupe les capacités de différents types de ressources énergétiques distribuées grâce à des logiciels avancés, des communications et des plateformes de contrôle. La flotte combinée d’installations solaires, d’éoliennes, de systèmes de batteries et de charges flexibles fonctionne comme une ressource unique et unifiée qui peut être répartie pour répondre aux besoins du réseau. Une autorité centrale gère la centrale électrique virtuelle à l’aide de plateformes basées sur le nuage qui collectent des données en temps réel provenant de milliers d’appareils connectés. Des algorithmes sophistiqués déterminent les moments optimaux pour générer, stocker ou consommer de l’électricité en fonction des conditions du réseau, des prix du marché et des préférences des participants.

L’hydrogène et les carburants à base d’hydrogène peuvent réduire considérablement les émissions, en particulier dans les secteurs difficiles à décarboner où l’électrification directe est difficile. La production d’hydrogène à faible intensité carbone est généralement définie comme « bleue » ou « verte ».

L’hydrogène bleu est produit par des méthodes conventionnelles, en utilisant la technologie de captation du carbone pour réduire les émissions de CO2.

L’hydrogène vert est produit à partir de sources d’énergie renouvelable comme l’éolien ou le solaire, grâce à l’électrolyse, un procédé où l’électricité sépare l’eau en hydrogène et en oxygène sans générer d’émissions de carbone.

Les carburants renouvelables réduisent les émissions de carbone en utilisant des matières premières renouvelables qui recyclent le CO₂ atmosphérique récemment absorbé, plutôt que de libérer du nouveau carbone fossile. Ils sont produits grâce à des processus de valorisation efficaces comme Honeywell Ecofining® qui transforment les huiles usées, la biomasse solide et d’autres sources de déchets abondantes en carburants à forte densité énergétique et à plus faible teneur en carbone. Ces remplacements directs fonctionnent avec les moteurs et l’infrastructure de ravitaillement d’aujourd’hui sans modifications, permettant aux flottes existantes de répondre aux demandes de transport tout en aidant à réduire les émissions de gaz à effet de serre du cycle de vie.